液壓單元作為供油設備時，根據外部管路體系與若干液壓油缸相連，操控若干組閥門的動作。是一款由油箱、油泵和蓄能器組成的獨立封閉動力油源體系。
液壓動力設備的油站可配備PLC操控體系，以操控一切內部結構液壓功用，并產生與操控室交流的信號。液壓閥等操控元件直接裝置在液壓油缸上，高壓油通過這些元件流入或流出液壓油缸。
作業狀態下，液壓執行組織受電磁閥操控，體系指令信號使電磁閥動作，操控蓄能器油壓和能量釋放，進而操控液壓缸滑閥，根據機械傳動組織驅動閥門施行敏捷封閉、正常開閉和試驗操控。
液壓缸能夠固定在閥桿上，也能夠直接用作執行組織。剩余的液壓油回流到液壓油站，如此管路體系能夠用一根進油管和一根回油管操控并聯的幾個閥門。
這種選用特殊驅動技術的液壓體系用于操控主汽閥和汽輪機旁路體系的執行組織的動作。這個發電廠是專門為各種使用而設計的。例如，它能夠用于惡劣環境中的卡車作業，或長時間重載搬運條件，以及其它必須高性能和高質量產品的場合。
在大部分移動工業設備中，都會裝置使用液壓動力設備，但那些設備本身的裝置室空間是適當合理的，而液壓動力設備的緊湊結構剛好能夠做到這些，成為裝置室空間缺乏的貨品的選擇。由于液壓模塊很大一部分是由DC動力瓶驅動的，它能完結野外作業或移動機械設備所需的各種工況，然后讓人有一種省時省力的驅動力。
液壓動力設備的體積雖然不大，但無論是單作用還是雙作用，都能充分運用各種功用。顯現其強壯的功用非常簡略。
